"«Огорожено»: улица Алексеевская"
Уже не такие молодые архитекторы из команды «О’Город» и газета «Селедка» представляют проект «Огорожено»*, посвященный перезагрузке улиц, который, как в старые добрые времена, попробует собрать всех заинтересованных горожан, чтобы обсудить, как должны выглядеть любимые, но неудобные улицы Нижнего
* «Огорожено» – проект возможной реорганизации общественных пространств города в открытом диалоге нижегородцев, профессионального сообщества, администрации и бизнеса ради позитивных изменений городской среды в Нижнем Новгороде. Проект родился в 2015 году по инициативе команды «Огород» совместно с газетой «Селедка».
Улица Алексеевская появилась на карте Нижнего в 1770 году, после чего перестраивалась несколько раз вплоть до 1839 года. Здесь в 90-е располагался, например, знаменитый Алексеевский рынок, а последние трансформации коснулись улицы в момент строительства торговой галереи, когда в начале нулевых появилась небольшая площадь с парковкой. Сейчас одна из лучевых исторических улиц – это узкие и разбитые тротуары среди плотно запаркованных автомобилей, нагромождение вывесок и разностилевых веранд бизнеса первых этажей и институций в исторических зданиях, среди которых передвигаются пешеходы и трамваи. Тем не менее на улице робко появляются интересные точки притяжения, места культуры и отдыха, а многие выбирают Алексеевскую в качестве альтернативного Покровке маршрута. И кажется, что пришло время помочь самим себе гулять и отдыхать в этом городе.
Что нужно сделать? Собрать все заинтересованные стороны и вместе решить, как комплексно обновить инфраструктуру улицы, сделав ее живой, комфортной и привлекательной для всех.
Мы проанализировали улицу и оценили ее состояние по определенной методике, включающей пару десятков критериев по десяти тематическим блокам. Ниже вы найдете результаты анализа и перечень существующих проблем. Для решения мы сформулировали принципы развития и, как всегда в «Огорожено», попробовали собрать первое видение перезагрузки территории.
2. Отсутствие безбарьерной среды для маломобильных групп.
3. Неудовлетворительное состояние покрытий мощения.
4. Избыточная ширина полос проезжей части, парковка занимает полосу движения.
5. Отсутствие разметки и обозначения зоны движения общественного транспорта.
6. Отсутствие велопарковок.
7. Отсутствие функционального зонирования тротуаров и рекреаций.
8. Недостаточная ширина и эффективность использования тротуаров.
9. Отсутствие малых архитектурных форм: скамеек, урн, боллардов.
10. Визуальный мусор на фасадах.
11. Разнотипные террасы кафе.
12. Неудовлетворительное состояние фасадов, отсутствие архитектурной подсветки.
13. Диссонирующие надстройки.
14. Отсутствие навигации.
15. Отсутствие озеленения, водонепроницаемые покрытия, приводящие к повышению температуры воздуха на улице, эффекту «теплового острова».
16. Наличие визуального шума – воздушных линий коммуникаций.
17. Устаревшие, не энергоэффективные элементы освещения.
18. Недостаточное освещение пешеходных зон.
19. Проблемы с ливневой канализацией.
20. Открытый водоотвод с крыш зданий.
1. Повышение привлекательности пешеходных перемещений: расширение и эффективное использование тротуара, устройство мест отдыха, подсветка пешеходных переходов.
2. Организация безбарьерной среды для маломобильных групп.
3. Применение долговечных и разнотипных покрытий мощения.
4. Оптимизация профиля улицы – ширины тротуаров и проезжей части.
5. Обозначение мощением зоны движения общественного транспорта.
6. Установка велопарковок.
7. Функциональное зонирование – выделение технической, транзитной, прифасадной зон тротуара, рекреаций.
8. Расширение и эффективное использование тротуара: размещение крылец и террас в прифасадной зоне, обеспечение доступности для маломобильных групп населения.
9. Добавление малых архитектурных форм: скамеек, урн, велопарковок, боллардов.
10. Введение дизайн-кода, приведение в порядок вывесок на фасадах.
11. Приведение террас кафе в соответствие
с архитектурным обликом зданий и статусом исторического центра.
12. Ремонт фасадов, выполнение архитектурной подсветки.
13. Выполнение надстроек в соответствии
с регламентами.
14. Добавление элементов навигации.
15. Увеличение площади озеленения и впитывающих поверхностей.
16. Перенос воздушных линий коммуникаций под землю.
17. Установка современных энергоэффективных элементов освещения (в нейтральном или историческом стиле).
18. Дополнительное освещение пешеходных зон.
19. Ремонт ливневой канализации.
20. Устройство скрытого водостока с крыш с выводом в ливневую канализацию под тротуаром.
